Buldoser TY160-3 semi-kaku, pemindahan daya, pengontrolan dengan bantuan daya, implement hidraulik pilot dikendalikan, dengan gearbox planetary yang dikendalikan satu tuas. Dengan kabin yang mewah, bagian penutup yang didesain garis modern dan memperkuat final drive. Ini menunjukkan efisiensi produksi yang tinggi, kemampuan perjalanan yang lebih baik, pengoperasian yang mudah. Ini melakukan kenyamanan untuk memperbaiki dengan biaya rendah karena struktur sederhana dengan 6 pcs track roller. Ini adalah buldoser yang ideal digunakan di ladang minyak, penanaman batu bara, sistem lingkungan dan area ceroboh dll.
| Dozer | Memiringkan |
| (tidak termasuk ripper) Berat operasi (Kg) | 16800 |
| Tekanan tanah (KPa) | 65.6 |
| Pengukur trek (mm) | 1880 |
| Gradien | 30 °/25 ° |
| min. jarak tanah (mm) | 400 |
| Kapasitas pembuldozeran (m³) | 4.4 |
| Lebar bilah (mm) | 3479 |
| Maks. kedalaman penggalian (mm) | 540 |
| Dimensi keseluruhan (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Jenis | Weichai WD10G178E25 |
| Nilai revolusi (rpm) | 1850 |
| Nilai daya (KW) | 131 |
| Maks. torsi (N•m/rpm) | 830/1000-1200 |
| Konsumsi bahan bakar terukur (g/KW•h) | 200 |
| Jenis | Jenis ayunan balok yang disemprotkan. Struktur bilah equalizer yang ditangguhkan |
| Jumlah track roller (setiap sisi) | 6 |
| Jumlah rol pembawa (setiap sisi) | 2 |
| Nada (mm | 203.2 |
| Lebar sepatu (mm) | 510 |
| Gigi | 1 | ke-2 | ke-3 |
| Maju (Km/jam) | 0-3.29 | 0-5,82 | 0-9.63 |
| Mundur (Km/jam) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Maks. tekanan sistem (MPa) | 15.5 |
| Jenis pompa | Pompa roda gigi |
| Keluaran sistem（L/mnt) | 170 |
Konverter torsi
3-elemen 1-tahap 1-fase
Penularan
Planetary, transmisi power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan dan arah dapat dengan cepat digeser.
Kopling kemudi.
Disk metalurgi daya oli multi-cakram dikompresi oleh pegas. dioperasikan secara hidrolik.
kopling pengereman
Rem adalah rem pita mengambang dua arah oli yang dioperasikan oleh pedal kaki mekanis.
Bagian terakhir
Penggerak terakhir adalah reduksi ganda dengan roda gigi pacu dan sproket segmen, yang disegel oleh segel duo-kerucut.